福特野马，代表着美国人的自由精神，代表着肌肉车，还代表着大马力。它更参演过各种好莱坞大片……

现实中的汽车仅仅是个代步工具，可在电影中就有可能是“演技担当”，银屏中的汽车丰润了主角的人物性格，反之那些银幕角色阐述着汽车的个性，让冰冷的工业品变成难忘的电影形象。在这些电影里，它们被加持主角光环，吸引我们的目光。如果说在大荧幕上出镜率最高的车型，福特野马绝对是其中之一。这期经典车我们将借助历代野马参演过电影，来回忆下野马的历史。

第一代野马（1964-1973年）

参演影片：《急速60秒》、《圣特鲁佩斯的警察》、《007金手指》、 《007之金刚钻》、《浑身是胆》、《警网铁金刚》等等

1964年福特正式发布了第一代野马，一经发布，野马富有张力的线条和极具力量感的外形设计立即吸引了很多人的目光。同时这款车很多独特的设计也赢得了人们的好感，包括左右对称三竖条尾灯，以及侧面前部的野马和条纹的标志等，这些都成为了日后野马的标志性特征。它的命名是为了纪念二战中野马战斗机。

1964年生产的首批车型搭载了直6和V8两款发动机，总体车重在1170-1400kg之间。1965年推出的改款车型相比第一批车型，进行了一系列的改动。动力方面，新车使用了3.3L排量直6发动机、4.7L排量双化油器V8发动机。

1967年改款的野马推出，新车的整车尺寸、乘坐空间和储物空间相比之前的车型都有了一定的提升；外形的变化则包括了尾灯的样式以及后视镜的形状等。同时高性能版野马也一同推出，搭载雷鸟的6.4L排量V8发动机，最大功率达到了320ps。而这款车是由Shelby设计并改装的野马首款高性能车，从此Shelby车型车身上有均会有非常明显的眼镜蛇标识。

在1967年，改款野马诞生后不久，野马就首次出现在《圣特鲁佩斯的警察》这部电影之中。虽然在大屏幕中就频繁出镜，在众多以福特第一代野马作主角电影中，对我来说最能体现野马的美国精神，当属《极速60秒》。片中采用是一辆被男主角爱称为“伊莲娜”的1967年野马GT500。而两部《007》中的出镜更是确立了野马在人们心中的位置。

Pony Car

随着第一代福特野马的发布，整个美国汽车市场上又多出了Pony Car（小马车）的车型分类，福特野马则被认为是这类车型的鼻祖，后来人们按照福特野马的标准给Pony Car下了这样一个定义，即：车身设计为2门四座；拥有长发动机盖，短车尾；基本价格低于2500美元（1965年的标准）；主要的消费群体是年轻人；可提供强大的动力和性能套件。其实你可以把它理解成小一号的Muscle Car（肌肉车），而随后雪佛兰、道奇等竞争对手推出的科迈罗、挑战者均属于Pony Car。

第二代野马（1974-1978年）

代表作：《死亡飞车2000》

1974年，鉴于第一代野马后期车型尺寸增大所带来的操控性的损失，也受到1973年的第一次石油能源危机的困扰，福特基于尺寸更小的Pinto推出第二代野马。第二代野马整体尺寸接近1964年推出的首批野马相近。

第二代野马要面对更多的对手，这包括来自日本的丰田Celica和日产的达特桑240Z车型，而由于能源危机，这些搭载中小排量发动机的日系跑车非常的受欢迎。鉴于当时的竞争压力，福特对第二代野马的动力系统进行了调整。1974年，第二代野马推出后，仅有搭载4缸和6缸的车型，而V8车型则从车型列表中消失了。虽然操控性因此能有所提升，但是由于性能上的妥协，野马给人的感觉从一匹急性的烈马瞬间变成一匹缺少肌肉而温顺的马。为此福特受到了来自各方的批评。

1975年，经典的V8发动机首次出现在第二代野马车型上。不过由于最初设计时候并未把V8发动机计划在内，所以第二代野马的引擎舱难以容下V8发动机，好在有来自墨西哥福特部门的支持（墨西哥福特从未停产过V8车型），福特对第二代野马的发动机舱、前保险杠都进行了改动，才让V8从新又回到了野马阵营中。

由于第二代野马在美国国内评价并不高，所以大部分电影宁愿选择更经典的第一代作为主角。第二代野马出演的知名电影屈指可数，1975年上映的《死亡飞车2000》中第二代有幸出镜。

第三代野马 （1979-1993年）

代表作：《迫切的任务》

第三代野马在外观上有了比较明显的变化，不再似前两代车型般孔武有力，反而有点像欧洲的一般轿车，这也是迫于上世纪70年代末，美国持续的经济萧条。更优操控性，更大车厢空间，更低风阻，更轻重量，成为了这一代野马的设计理念。